В период пиковых нагрузок ООО «МСК-НТ» — региональный оператор по обращению с отходами, продолжает усиливать парк спецтехники. В апреле для работы в Чеховском кластере компания приобрела 9 единиц новой спецтехники. 2 новых бункеровоза для сбора и вывоза крупногабаритных отходов на шасси МАЗ приступили к работе 21 апреля. На следующей неделе в график будут включены еще 3 новых мусоровоза на шасси МАЗ и ISUZU и 4 мультилифта с прицепами.
Весенний рост объема образования ТКО в связи с началом дачного периода совпал с периодом проведения субботников и привел к значительному росту объемов складируемых отходов на контейнерных площадках. С начала апреля региональный оператор ООО «МСК-НТ» ежедневно вывозит с обслуживаемой территории более 1130 тонн твердых коммунальных отходов. В среднем, это на 35 % выше, чем в марте. Весной значительно изменилась морфология собираемых отходов. В апреле, как отмечают специалисты регоператора, в составе собираемых отходов в большом количестве появились спиленные ветки деревьев, смет и листва. Вдвое увеличился объем строительных отходов и крупногабаритного мусора.
Традиционно весной жители региона и дачники активно занимаются ремонтом и приведением в порядок домов, квартир и приусадебных участков. Как отмечают в ООО «МСК-НТ, по этой причине на контейнерных площадках участилось образование несанкционированных навалов шин, веток, строительного мусора, не относящегося к категории твердых коммунальных отходов. Эти отходы в тариф коммунальной услуги не входят и поэтому их складирование на площадках ТКО запрещено. Такая «гремучая смесь» ТКО с другими отходами значительно усложняет работу компании и приводит в ряде случаев к нарушениям в графике вывоза или к несанкционированным навалам. Для вывоза строительных отходов и порубочных остатков нужно заказывать отдельный бункер. Шины, как отходы 4-го класса опасности подлежат отдельной утилизации собственниками автомобилей. Покрышки необходимо отправлять на площадку «Мегабак» или самостоятельно сдавать на лицензированные предприятия по приему и переработке резины.
Для выполнения своих обязательств в сложный период пандемии, компания привлекает дополнительную спецтехнику и проводит оптимизацию логистики процесса обращения с ТКО в городском округе. Все возникающие сбои сверхнормативного графика вывоза ТКО фиксируются и оперативно отрабатываются региональным оператором. Возросшие в весенний период нагрузки требуют повышенного внимания всех участников процесса, а также четкого взаимодействия муниципальных органов власти и компании регионального оператора.